近年来，随着国内城市经济的不断发展，城市交通压力逐步增大，交通需求与城市交通基础设施的发展、城市规划之间，出现了不同步。传统的思维模式下，我们针对交通现象进行管理，比如通过罚款、扣分惩戒交通违法、通过单方面的的限流、延长绿灯时间来缓解局部交通拥堵等。对于中小规模城市、区域而言，这些方法可以取得短暂的成效，然而，随着城市规模、经济发展不断壮大，城市交通矛盾激化，引起交通拥堵、事故等现象的背后逻辑、成因越来越复杂，需要从管理思维的改变出发，不断提升管理效能。
